Règlement établi sur les bases du règlement fédéral diffusé le 15/01/2010
Avant briefing, dans l'ordre du décollage sur 2 files (piste en dur).
Si vous n'êtes pas en place ou si vous passez votre tour au décollage, vous décollerez après le dernier prévu, la ligne ouvrant sans tenir compte de votre décollage en retard.
Réglage : 1 points toutes les 10 secondes (pénalité prévue : 10 points).
Les coordonnées GPS sont celles de l'organisation, même si elles ne correspondent pas au repère géographique proposé.
Remise du Gps pour déloguage ou du fichier de vol au format IGC dans les 45 minutes après atterrissage (pénalité prévue pour retard : 10 points).
Sauf spécification contraire au briefing, ligne de 6 km, perpendiculaire à l'axe de départ ou d'arrivée, centrée sur les coordonnées GPS du point de départ.
Si la ligne n'est pas franchie correctement :
Passage à moins de 0, 5 km de la ligne : pénalité 50 points.
Passage à plus de 0, 5 km : départ non valable.
Altitude maxi : 1350 m QNH si ligne de départ sous la TMA 3.1.
La nature du point de virage est définie lors de chaque briefing.
Peuvent être du type :
Secteur FAI (secteur photo).
Cercle de 0.5 km de rayon centré sur le point de virage.
Si le point de virage n'est pas contourné correctement (demi tour avant le point) :
Distance entre 0,5 et 1 km du point : pénalité 50 points.
Distance supérieure à 1 km : vaché au point de virage.
Pour des raisons de sécurité, il est impératif:
De maintenir le local d'un terrain reconnu posable ou de préparer l'atterrissage en campagne suffisamment tôt.
En cas de vache sur un terrain non reconnu, une pénalité de 200 points sera appliquée.
Prévoyez vos remorques et dépanneurs.
Tel : 04.67.55.01.42 ou 06.85.56.41.44
Selon consignes du starter.
A défaut, sur la piste en herbe avec dégagement sur le bord gauche si Att en 12 ou dégagement vers la droite si Att en 30.
Pénétration interdite, usage du transpondeur interdit sauf urgence en vue de l’atterrissage sur un aérodrome contrôlé.
Pénalités prévues si infraction à l'espace aérien : Si < 200 m horizontalement et 30 m verticalement : 50 points, autres cas : vaché à l’entrée de la zone contrôlée.
Fréquence ligne de départ et arrivée : 122.50
Usage exclusif pour les besoins du décollage, de l'atterrissage, motif de sécurité impérieux, annonce de l'heure de départ ou de l'arrivée.
Pénalité pour les bavards : 20 points.
En vol : 122.45 ou écoute du contrôle selon consignes au briefing.
C'est un jeu sans enjeu !
Faîtes votre vol
Anti-collision
Regardez dehors en permanence !
Pas de trajectoire agressive (ressource sous un planeur)
Exclusion du concours possible si comportement dangereux !
Préparer votre vol sereinement
Décollez uniquement quand vous êtes prêts
Planeur, carte, GPS, visualisation du parcours
Volez l'esprit clair et net
